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    晓夫站在旁边，翻译把尼赫鲁的话翻成俄语时，他的表情没有任何变化。

    他来印度之前就知道果阿不是这一趟能摘到的果子，尼赫鲁是个精明的谈判对手，他把苏国的贷款、技术、军事合作照单全收，但在港口问题上寸步不让——不是拒绝，是不提。

    不提就是搁置，搁置就是无限期。晓夫对此并不意外，他知道这类领导人只会在最需要你的时候才会把港口的事摆上桌面。

    现在火候还没到，他不着急。

    他有比莱钢铁厂的二期工程，有马德拉斯的重型机械厂，有孟买的海洋研究所——这个研究所的名字里有“深海资源勘探”，这才是他真正的伏笔。

    印度洋的深海资源勘探需要测绘船，需要潜水器，需要水文数据。

    苏国的海洋研究所派船过来，今天测的是季风，明天测的是海底地形，后天测的就是港口泊位的水深。

    这些东西都不叫军事，甚至不叫基建，它们叫科研。

    但科研船上的声呐和测深仪，能画出来的东西比间谍卫星还多。

    《纽约时报》十二月十七日的社论花了整整半版分析苏印协定。

    社论的标题叫《克里姆林宫的印度洋跳板》，文章里写道：“晓夫在德里的三天证明了一件事：

    莫斯科已经从日内瓦的谈判桌上站了起来，并且决定不再在东南亚跟美国正面硬抗。

    取而代之的是一条更迂回的路线：通过经济援助和技术合作，把印度拉进苏国的轨道。

    如果印度洋北岸出现了苏国的补给点，哪怕是打着科研旗号的民用码头，南海到波斯湾的整条航线都将进入苏国海军的影响范围。”

    《泰晤士报》的评论更冷峻：“大英帝国曾经花了三百年在印度洋建立了一套以科伦坡、新加坡、亚丁为支点的海上秩序。

    如今这套秩序正在被两个新兴大国拆解。

    南华在星洲和马六甲海峡的驻军已经封住了东方航道，如果苏国再从印度西海岸打开一个缺口，

    印度洋将不再是自由航行的公海，而是两个势力范围之间的接火线。”

    《华盛顿邮报》的标题更直接：《冷战升级：晓夫在德里画了一条新战线》。
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